内饰和空间：说到内饰，那么奔驰可谓是高手中的高手，尤其是新款B级，和去年开始大火的A级一样，中控都采用了联排10.25英寸双大屏设计，显得非常的具有科技感和豪华感，比起B级老式的悬浮式中控小屏幕的设计，确实是好了不止一个档次，让人一坐进去，就切实有了一种在驾驶豪华车的观感。

从第一代BMW X6算起，至今已经有12年之久

7月24日，PSA集团对外公布最新的财报情况。网通社了解到，2019年上半年，PSA集团经常性经营利润为33.38亿欧元，同比增长了10.6%。PSA集团上半年利润大幅增长，与全球汽车行业的低迷形成反差。

主动安全系统最终实现的功能，大多数是给出刹车的动作，降低车速或刹停来避免碰撞事故发生。那么对于车来说，零部件非常琐碎，每一个零部件都有一定几率出问题，那么为了保全，在设计过程中留有冗余量，通过备份硬件，来保证主要零部件出问题，整车依然能够有足够的刹车能力。

　　只有当初买保险的时候，买了无法找第三方特约险，保险公司才能100%赔偿，这个险是车损险的附加险，额外也是要花钱的。

　　虽然车的名字没有改变，但是新的宝马一系拥有了一个全新的内核，带着宝马系列最高的安全性能归来。

京东生活服务相关负责人表示，京车会将继续以“商品+服务”为核心不断完善会员体系，同时充分发挥京东在数据、技术、平台和资源整合方面的优势携手更多合作伙伴打造线上线下一体化的汽车维修保养新体验，打造让亿万消费者触手可及的美好生活。

产能的问题我是信任特斯拉的，有了Giga 1过山车似的经验教训，加上马斯克的执行力，完成产能目标应该不是大问题。

去年开始我一直关注着宝骏510，决定购买这匹红马的同时很详细的对比了哈弗M6，因为两款车型配置和价格方面差距不大，宝骏510的设计语言对比哈弗M6更年轻化时尚，经济方面来说当然比不上吃油霸。我最看重的是宝骏510前脸，你们觉得够赞不？新标怎么没出这款呢？

虽然南京菲亚特瓦解让菲亚特有不好的回忆，但正是中国汽车市场发展的不可估量，让菲亚特念念不忘。所以在2010年，菲亚特选择了有广汽丰田、广汽本田做成功案例的广汽集团成为合伙人，重回中国市场。

北美马自达（Mazda）公关经理Tim Olson透露，自2018年7月至今年4月底止，在所有贩售的马自达MX-5（Miata）软顶敞篷跑车中，有高达76%的车主选择6速手动挡车型，而其余24%选择6速自动挡；至于在RF 硬顶敞篷车型中，过去1年则有52%选择手动挡车型。

亚特全新纪念版车型，外观以白色车身搭配灰色线条，红色醒目且带有“纪念版”元素，整体塑造了安静内敛的车身印象。

MINI一同承接BMW可持续环保的重大责任

伴随着荣威RX5 MAX车型11.88万-18.98万的售价发布，映入大众眼帘的还有它那“声名鹊起”的拉飞机营销。这款号称第一位拉动飞机的国产品牌车型，自认为为中国的汽车工业迈出了一大步，但拉动一架“仅仅”36吨的波音737飞机，就能让人如此骄傲吗？

8月18日，福田奥铃“活鲜水产运输一体化解决方案”正式登录沧州，带大家领略了一场“活”、“鲜”之旅。