首先，我们要说，全世界并没有统一的汽车级别分类标准。中国、欧洲、美国甚至日本均不同。而中国的汽车级别分类是非常“古老”且有误导性的。中国最早的汽车分类标准可以追溯到1989年由中汽技术研究中心起草的GB9417-89文件。在这份文件中，将我们国内销售的乘用车（主要指轿车）分为四类，而它们的分类标准是以排量为计算。

动力方面，新车继续沿用3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩652牛·米，但新款GT-RNISMO采用GT-R GT3赛车设计的涡轮增压器通过修改涡轮形状及减少叶片，提高了20%的加速度响应，且没有损失马力。传动系统匹配6速双离合变速箱，新增“R模式”，该模式下新车换挡响应更快，同时新车还采用四驱系统。

你不能要求25岁的成年人，还会和15岁的孩子一样，身高始终突飞猛进。

外观上，2020款博瑞GE依照霍布里的时光飞行器为设计灵感，前低后高，非常有动感，仿佛一只低伏的猎豹，随时就会一跃而起；其前脸依旧是吉利独有的水滴涟漪的形状，不同的是其一圈圈的镀铬涟漪由内而外逐渐走高，更有层次感；中间六块腹肌的LOGO也变为全部黑色，更显沉稳与深邃。侧面采用鲨鱼嘴造型，整体内凹，给人咬合感的同时，增强车头的运动气息，如平静的湖面下波涛暗涌。机盖上方隆起的特征线很有肌肉感，与回环婉转的水滴涟漪形成刚与柔、动与静的对比，显得对立又统一。

外观内饰很重要，但是最重要的还是能不能正常行驶。拉出来溜溜，检查怠速是否稳定，启动发动机有无异响，换挡是否流畅，过坑是否舒适，颠簸感强不强等等。这样最直观的体验很大程度能影响你的判断。

第一次工业革命后，人类进入“蒸汽时代”，紧接着，内燃机的发明，为汽车的诞生奠定了基础。最早的汽车雏形很简单，就是在马车上安装了一个发动机，不过在那个时候还没有发动机一说，人们称之为汽油内燃机。是由德国人卡尔·佛力特里奇·奔驰在1885年发明的，当时还只是一辆三轮汽车，但也是人类在交通史上的一大进步，后来人们也将本茨誉为“汽车之父”。

　　凭借三排六座尊崇大空间与独具格调的设计细节，凯迪拉克XT6将引领品牌开拓大型豪华SUV这一全新细分市场，并与XT4、XT5和ESCALADE凯雷德一同构筑起强大的凯迪拉克“新美式豪华SUV产品矩阵”。

皇冠的外观有着比较独到的设计风格，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。侧身的线条依旧时尚气息，轮毂构型宛如雄狮双脚，衬托皇冠的踏实稳健。皇冠内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。中庸的中控仪表盘设计让许多消费者无法适应，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏层次感，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依旧难以遮掩低级感，整体而言，皇冠的内饰配置无法为驾车者撑足面子。

在外观设计上，奔腾经销店的全新店面以“鹰击长空”为整体设计理念，采用科技灰与中国红的冲击色搭配。

同时，面对全新市场需求，福田奥铃突破传统的“产品+服务”商业模式，为用户打造“产品+金融+服务+货源+运营+二手车”的一体化解决方案。

此前，电动汽车的安全问题在社会上已被热烈讨论。蔚来召回ES8的消息无疑是火上浇油，一经公布，这把火烧得更旺。

不管在炎热的夏季还是寒冷的冬季，肯定不乏有开着空调在车内睡觉的车主。那么开着空调在车里睡觉好吗？着车开空调睡觉又是否耗油呢？

每日车讯留意到，做低速电动车起家的雷丁汽车在2008年就涉足电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造了，在行业内算是有丰富造车经验的车企。只是雷丁此前一直在低速车市场，由于无法上牌并获得国家相关政策扶持，算不上真正的汽车。今年雷丁收购野马汽车后，获得了新能源汽车的生产资质，这才摇身一变走上前台。

前门底部的点状LED灯带可显示车辆电池状态，新车安装有隐藏式摄像监控系统（CMS）用于代替传统后视镜。

而这种“北汽红”到底是一种什么样的红？“北汽红”背后又透露着北汽怎样的战略卓见呢？

　　警方提醒，驾考标准是全国统一的，由公安部交管局、交通运输部等部门统一制定，考驾照是否有新变化，应以官方发布的信息为准，对未求证的网传信息不要轻信。