因为现在相关专车监管的政策还未出台，所以滴滴、Uber、神州等专车平台还是斗得难舍难分，但是他们没有想到的是“螳螂捕蝉，黄雀在后”这样的事情正一步一步向他们逼近。

据了解，就在前天北京方面推出了首个官方专车平台“首汽约车”，这与上个月北京交委出的飞嘀类似，依旧还是强调正规“的哥、的姐”，车牌是北京出租车专属的“京B”牌照；依然是可以“非特定情况下”提供现金与刷卡支付，也可以开具发票。

除此之外，“首汽约车”还有接机、机构用车等商用用途以及日租等租赁用途，还推出了首单50元以下免乘的，———“补贴”在官方平台出现的概率并不高。

而在消费者最关心的价格方面，其起步价16元，路费2.8元/公里，时间单价0.5-1元/分钟，而且起步里程与时间均为零。比起传统出租车，贵出不少啊！

有传言称之前的监管意见稿上面就有，专车将提供与出租车实行“差异化”“有品质”的服务，原则上价格高于出租车。而这一点在北京推出的首个官方专车平台“首汽约车”的价格区间上得到了印证。

不知道滴滴等相关专车平台看到这个消息会不会很慌乱呢？他们后期会有什么应对措施呢？专车这一行业最后的结局又是怎么样的呢？

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